Quando Passoscuro faceva parte del Comune di Roma

All’epoca difatti il territorio costiero della città di Roma si estendeva anche a nord della foce del Tevere, arrivando addirittura al confine con i comuni di Ladispoli e Cerveteri.

Passoscuro o Passo Oscuro? Se è uso consolidato la prima accezione, bisogna però tener presente che il vecchio cartello stradale, a differenza dell’attuale, riportava la seconda; in effetti il toponimo citato per esteso viene fatto derivare da un nascosto sentiero erboso (“passaggio oscuro”, da cui “Passo Oscuro”), riportato sin dal 1724 in una bolla ufficiale emessa da Benedetto XIII Orsini. Il sentiero oscuro, ovvero nascosto, univa l’area delle Torri di Palidoro e di Maccarese, districandosi attraverso una fitta e selvaggia macchia mediterranea. Quest’area era infatti famosa tra i cacciatori locali ed offriva una sorta di paradiso venatorio fino alla metà del ‘900, quando l'eccessivo sfruttamento ed il disboscamento per motivi di viabilità ed edilizia allontanarono irreversibilmente l’interesse dei cacciatori.

Così come accadde per Focene e Fregene, anche nella località di Passoscuro il primo insediamento moderno (anni '20 del XX secolo), costituito da capanne, si deve all’insediamento stabile di poveri pescatori di telline di Minturno (LT)

La nascita del paese Passoscuro come lo conosciamo oggi prese forma quindi da un primo agglomerato di piccole case d’edilizia spontanea, e dopo la seconda guerra mondiale, dopo che l’area era stata integralmente bonificata, vi vivevano poco più di 200 famiglie, sistemate in baracche precarie, tucul realizzati in legno, argilla, frasche e canne palustri, ma anche nelle prime casette di edilizia spontanea, strette l’una all’altra intorno ad una piazzetta (che dal 1° giugno 1982 e fino alla soppressione dell’8 settembre 1993 avrebbe portato il nome di piazza Villacidro).

Emarginati dalle aree urbanizzate (così come accadeva per tutte le zone dell’agro romano dell’epoca), questi primi abitanti di Passoscuro vivevano di rane, pesci d’acqua dolce e salata, caccia, raccolta nel bosco.

L’abusivismo edilizio degli ultimi decenni del Novecento, con l’edificazione di piccole abitazioni in muratura, anche su terreni non di proprietà, occupati abusivamente, a volte per evoluzione e trasformazione di precedenti baracche, la cui tipologia costruttiva era improntata nel campo dell'autocostruzione, ci consegna quella che è praticamente la attuale situazione edilizia e territoriale di Passoscuro.

Passoscuro presentava la peculiare caratteristica, caso unico fra tutte le - all’epoca 59 - zone di Roma, di presentare una unica via d’accesso: via di S. Carlo a Palidoro che, distaccandosi in prossimità di un normalissimo incrocio dalla S.S. 1 via Aurelia all’altezza del suo km 30, puntava dritta verso la costa e dopo un rettilineo di circa 5 km, arrivava al centro della località sulle strade che costituivano i due lungomari, quello a nord (via Carbonia) e quello a sud (via Ghilarza). Lungomari che, proprio in virtù di quanto appena esposto, presentavano lo status di “strade senza uscita” in quanto terminavano da ambedue le parti poco prima delle due marrane (o fossati) che decretavano, impietosamente, la “fine della pista”: tutt’intorno, solo sabbia e dune.

Ma non solo! Via di S. Carlo a Palidoro, già insufficiente per un normale traffico veicolare, presentava una ulteriore limitazione: veniva difatti interrotta, dopo poche decine di metri dalla via Aurelia, dall’importante passaggio a livello della linea ferroviaria a doppio binario Roma-Genova.

Ciò significava, data la rilevante frequenza dei transiti ferroviari, il totale isolamento di Passoscuro dal “resto del mondo”: a qualunque ora del giorno e della notte, reimmettersi sull’Aurelia, ad esempio dopo una giornata di mare, bistecche, salsicce e litri di alcool consumati nella stupenda casetta di Carlo il Cinghialone e Alessandro il Negro, poteva assumere i contorni di una attesa infinita; per di più, scandita dalla frase celebre di Daniele il Parrucca, che ripeteva all’ossesso “il primo che va a Roma vado con lui, il primo che va a Roma vado con lui”, al quale prontamente Bruno Tartaruga obiettava “ma siamo già a Roma, in quanto Palidoro è una zona della Capitale!”.

E così fu, fino al 1992. Dopo l’8 marzo fu sancito il suo scorporo dall’Urbe, che venne attuato con delibera di soppressione n° 1529 dell’8 settembre 1993 ad opera del Commissario Straordinario (al pari delle altre sei zone di Roma: Isola Sacra, Fiumicino, Fregene, Torrimpietra, Maccarese Sud e Maccarese Nord parte), e la zona Palidoro confluì pertanto nel nascente comune di Fiumicino.

Il conseguente passaggio di Passoscuro da Roma a Fiumicino, mestamente comportò per noi Balordi la successiva ed irrimediabile perdita di interesse per tale località.

Sapemmo, dopo molti anni di oblio, che intorno al 2001 fu costruito l’attuale cavalcavia che oltrepassa la ferrovia, eliminando così uno degli ultimi passaggi a livello che furono presenti nel territorio di Roma, che permise finalmente a Passoscuro, unitamente alla realizzazione della strada di collegamento con viale Maria di Maccarese, di uscire finalmente dal suo storico isolamento stradale.

Cronologia essenziale di Passoscuro:

- 20/9/1870, toponimo Passo Oscuro appartenente al Comune di Roma, nuova Capitale del Regno d’Italia

- 1920 circa, primo insediamento moderno

- 13/9/1961, aggregazione alla zona XLVII Palidoro

- 8/3/1992 (con attuazione 8/9/1993), passaggio al comune di Fiumicino (RM)

- maggio 2012 (foto), ciò che resta del passaggio a livello di via di S. Carlo a Palidoro, dopo la costruzione del sovrappasso realizzato agli albori del terzo millennio.